In het Tsjechische Kramolin zijn de gebroeders Bax op een zesde plaats geeindigd in de tweede wedstrijd om het wereldkampioenschap zijspancross. ‘’We hebben het maximale uit het materiaal gehaald vandaag en meer zit er op dit moment niet in’’: waren de woorden van Etienne Bax na de tweede manche.
In de eerste manche wisten ze met een achtste plaats net achter Adriaenssen/Daiders te finishen en in de tweede manche zaten ze er net voor met een zevende plaats. ‘’Qua punten blijven we eigenlijk helemaal niet zo gek veel achter. We finishen steeds rond de zevende plaats en op zich zijn we hier gezien de situatie tevreden over. Vandaag hebben we tegen een productiefout in de achterschokdemper geknokt maar we hebben vandaag voor 300% geknokt en er het maximale uitgehaald’’.
In de tussenstand om het wereldkampioenschap staan de gebroeders Bax nu op een gedeelde zevende plaats. Volgend weekend staat de derde wedstrijd om het wereldkampioenschap op het programma in het Franse Brou. ‘’Hier zal het nog even op onze tanden bijten worden maar daarna is het nieuwe blok (Yamaha 630cc) gereed’’: vertelt een hoopvolle Etienne Bax.
Daguitslag GP zijspancross Tsjechie:
1 Giraud/Musset 1-1
2 Willemsen/Beunk 2-2
3 Hendrickx/van den Bogaart 3-3
4 Vanluchene/Kurpnieks 4-4
5 Brown/Chamberlain 5-5
6 Bax/Bax 8-7
Tussenstand wereldkampioenschap zijspancross:
1 Willemsen 88 Pnt
2 Adriaenssen 77 Pnt
3 Brown 72 Pnt
4 Van Luchene 69 Pnt
5 Hendrickx 56 Pnt
8 Bax 50 Pnt
Gebroeders Bax hebben in de eerste wedstrijd om het wereldkampioenschap zijspancross in Oss de schade beperkt weten te houden. De Bergeijkse zijspancombinatie wist beide manches in de top tien af te sluiten en werd met 10-9 in de manches netjes achtste in het dagklassement.
In de eerste manche kwamen de gebroeders Bax gelijk na de start in aanraking met een andere combinatie waardoor ze in de achterhoede door de eerste bocht kwamen. Ze kwamen van ver terug en door te blijven knokken voor alles wat ze waard waren, wisten ze toch nog tiende te worden. In de tweede manche konden ze rond de vijftiende plaats aan de wedstrijd beginnen. De opmars naar voren liep lekker totdat ze vol op een vallende zijspancombinatie voor hun klapte. Verschillende combinaties knalden vervolgens weer op de gebroeders Bax waardoor er vele plaatsen verloren gingen. Na deze tegenslag herstelden ze zich goed en wisten in de laatste ronde nog de negende plaats voor zich op te eisen.
In het dagklassement eindigden Etienne en Robbie op een achtste plaats. Ze hebben nu vier weken de tijd om sterk aan de start te verschijnen tijdens de tweede wedstrijd om het wereldkampioenschap in Kramolin, Tsjechie.
‘’Ons doel was om de schade hier te beperken en dat is gelukt. Het rijden ging lekker en we kunnen vanaf hier verder bouwen. We wisten op voorhand dat dit geen makkelijke wedstrijd zou worden maar hebben er ondanks de tegenslag in beide manches toch heel wat punten uit weten te halen. We kunnen nu een aantal weken aan onze vorm werken om in de tweede wedstrijd van het seizoen sterker aan de start te verschijnen’’: vertelt een optimistische Etienne Bax.
Daguitslag en tevens tussenstand wereldkampioenschap:
1 Adriaenssen/Daiders 50 Pnt
2 Willemsen/Beunk 44 Pnt
3 Brown/Chamberlain 40 Pnt
4 Van Daele/Smeuninx 34 Pnt
5 Vanluchene/Kurpnieks 33 Pnt
8 Bax/Bax 23 Pnt
Voor het eerst in 14 jaar rijden Etienne Bax en zijn jongere broer Robbie Bax weer samen op een zijspan. De crossers uit Bergeijk hebben de krachten gebundeld en hopen op een nieuwe wereldtitel. Bestuurder Etienne is de huidige wereldkampioen, bakkenist Robbie wil dat voor het eerst worden. Met een compleet nieuw gebouwde motor staan de broers zondag in Oss aan de start voor de eerste Grand Prix van dit seizoen.
Etienne is nu 27 jaar oud en Robbie 24. De twee groeiden op op een motorcrosscircuit en al op jonge leeftijd gingen ze samen rijden. Op een door vader Jack gemaakte mini-zijspan leerden ze de kneepjes van het vak. Toen Etienne 13 jaar oud was en Robbie 11 reden ze voor het laatst samen. Etienne was te groot voor de kleine motor en Robbie was te klein voor de grotere motor.
Wereldkampioen
De broers gingen ieder hun eigen weg en waren allebei succesvol. Etienne als bestuurder en Robbie als bakkenist. Het grootste succes van Etienne was afgelopen seizoen toen hij met de Let Kaspars Stupelis wereldkampioen werd in de zijspancross.
Maar Etienne moest op zoek naar een andere bakkenist omdat Stupelis ook geblesseerd raakte. “Wij zijn familie, groeien samen op en zien elkaar iedere dag. Het lag voor de hand dat ik samen met mijn broer Robbie zou gaan rijden”, stelt Etienne Bax. “Ik heb er enorm veel zin in want als broers voel je elkaar feilloos aan. Ik ben er van overtuigd dat we een mooi seizoen gaan hebben samen.”
Gaat goed komen
Robbie Bax staat ja te knikken bij de woorden van zijn oudere broer. “Natuurlijk hebben wij weleens woorden maar dat lossen we dan meteen op. Etienne heeft mij leren fietsen en nog veel meer. Hij is mijn oudere broer en ik weet zeker dat het goed gaat komen.”
Nieuwe motor
De broers Bax besloten dit seizoen een compleet nieuwe motor te maken. Dat kostte enorm veel tijd en energie en het resultaat is er nog niet voor de volle honderd procent. “We hebben nog wat tijd nodig om alles perfect te krijgen. Dat is op dit moment niet het geval. In Oss moeten we proberen de schade te beperken. Daarna in de andere Grand Prix’ gaan we knallen en echt punten pakken”, zegt Robbie.
Witte Ruysheuvel Oss
Zondagmiddag vertrekken de twee als wereldkampioen bij de eerste Grand Prix zijspancross van dit seizoen. Op de Witte Ruysheuvel rijden ze hun thuiswedstrijd. “Er zullen veel mensen naar ons komen kijken. Vrienden, familie. Ik hoop dat we ze wat moois kunnen laten zien. Wij gaan ons best doen. Het circuit ligt er perfect bij. De organisatie heeft het prima voor elkaar. Dat hebben we vandaag wel gemerkt tijdens het testen.”
In het Paasweekend heeft sidecarteam Bax twee wedstrijden gereden waarbij ze haar eerste podiumplaats van dit seizoen hebben weten te behalen!
Tijdens de derde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Zijspancross in Oldebroek was te zien dat ze de juiste weg zijn ingeslagen. Dankzij een goede tijd in de tijdtraining konden ze in beide manches vanaf de eerste startrij starten. Helaas kwamen ze na het vallen van het starthek in aanraking met Daniel Willemsen en kwamen ten val. Helemaal vanuit de achterhoede kwamen ze terug tot in de top tien maar door een valpartij, waarna ze twee ronden nodig hadden om het span weer aan de praat te krijgen, konden ze een goed resultaat vergeten. In de tweede manche hadden ze hun draai duidelijk gevonden. Ze reden in de beginfase in de top vijf en konden een hoge tempo goed volgen. Helaas schoot toen de bougiedop eraf waardoor ze noodgedwongen de wedstrijd moesten verlaten.
Op zondag werd er door de monteurs driftig gesleuteld om op maandag van start te kunnen gaan in het Swiss Open op het circuit van Frauenfeld. De dag begon positief want de gebroeders Bax wisten in de tijdtraining een tweede tijd neer te zetten achter Willemsen/Beunk en voor Bugler/Betschart.
In de eerste manche kwamen Etienne en Robbie op een vierde plaats uit de start en wisten op een derde plaats over de finish te komen. In de tweede manche moesten ze van verder komen maar na een sterke inhaalrace kwamen ze helemaal terug van een dertiende naar een derde plaats. Met deze resultaten eindigde de Bergeijkse combinatie op een derde plaats in het dagklassement.
Commentaar Etienne Bax: ‘’Een leerzame dag en veel dingen kunnen testen in wedstrijdverband. We zijn er nog niet maar het gaat de goede kant op. We hebben de hele dag probleemloos kunnen rijden en een goed gevoel over gehouden aan deze dag. Belangrijk is dat we nu blijven doorpakken en de puntjes op de i zetten. In Oss moeten we de schade beperken en in de tweede GP willen we er staan. Dit hadden we als team echt even nodig na alle tegenslag van de laatste weken. Nu moet er rust en vertrouwen komen. We zullen de komende twee weken ook zoveel mogelijk gaan rijden, om achterstallig ritme zo goed als kan op te vangen. Het begin is gemaakt’’!
Sidecarteam Bax heeft op donderdag in Eersel haar eerste ronden gemaakt op het Yamaha zijspan met daaraan een WSP Racing frame.
In het begin was het even wennen omdat dit frame een stuk groter is dan het vorige frame. Wel heeft de test van donderdag Etienne goed gedaan. Op vrijdag zullen ze de puntjes op de i gaan zetten en dan hopen ze dat het aanstaande zaterdag tijdens de derde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap in Oldebroek een stuk positiever uit zal pakken dan in de eerste twee ONK-wedstrijden het geval was.
Commentaar Etienne Bax: ‘’Op vrijdag zetten we de puntjes op de i en dan kunnen we knallen zaterdag. Het zijn nog een aantal kleine aanpassingen die er moeten gebeuren maar de basis voelt goed aan. Ik ben benieuwd hoe het zaterdag in de wedstrijd zal gaan. De snelheid zal nog beter moeten maar we hebben nog even tijd om hieraan te werken’’.
Aanstaande zaterdag zal Sidecarteam Bax aan de start komen in de derde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Zijspancross in Oldebroek.
Het was een lang ontwikkelingsproces en menigeen zal getwijfeld hebben of het Yamaha zijspan van de gebroeders Bax op tijd klaar zou zijn voor de start van het seizoen.
Vandaag werden de laatste punten afgewerkt en om 14:30 uur was het zijspan dan definitief helemaal klaar. Het zijspan van de gebroeders Bax heeft een wielbasis dat 17cm korter is dan normaal en is in totaal 8cm smaller dan een ander zijspan.
In eerste instantie zouden de gebroeders Bax morgen deelnemen aan de zijspan seizoensopener in Eersel. Echter op het laatste moment is besloten om richting Spanje af te reizen om daar onder goede omstandigheden een aantal dagen te trainen.
Commentaar Etienne Bax: ”Het is een groot project geworden waar we veel werk aan hebben gehad. Het lijken zo maar een paar buizen maar wat een werk is het geweest om alles tot in de puntjes klaar te maken. Vandaag om 14:30 uur was hij klaar en nu rond de klok van 23:00 uur zitten we 400 km van Spanje, waar we een aantal dagen rustig gaan trainen. Volgende week zondag rijden we onze eerste wedstrijd in Lochem”.
De kersverse wereldkampioenen Etienne Bax en Kaspars Stupelis hebben na vier succesvolle seizoenen, met als bekroning de wereldtitel, in goed overleg besloten om aan het einde van dit jaar uit elkaar te gaan.
“Tijdens het seizoen hebben Kaspars en ik met elkaar gesproken en omdat we vier jaar erg nauw met elkaar zijn opgetrokken, leek het ons beiden tijd voor een nieuwe uitdaging. Uiteindelijk heb ik toen de knoop doorgehakt en ik kijk erg uit naar mijn nieuwe uitdagingen”: aldus Etienne Bax.
Nadat de kogel definitief door de kerk was volgde er een goed gesprek met zijn broertje Robbie waarmee hij in 2016 samen aan de start zal verschijnen. Robbie heeft dit jaar samen met Daniel Willemsen een enorme groei gemaakt en wist een aantal Grand Prix wedstrijden te winnen en stond regelmatig op het podium. “Ik denk dat dit het moment is dat Robbie en ik voor mooie resultaten kunnen zorgen. Hij heeft bij Daniel een enorme groei doorgemaakt en samen zullen we er in 2016 alles aan doen om de wereldtitel te prolongeren. Op deze manier wordt het echt familieteam en dat geeft me een erg vertrouwd gevoel”.
Niet alleen is er een verandering van bakkenist maar ook zal Team Bax volgend jaar gebruik gaan maken het materiaal van Yamaha. Tien jaar lang heeft Team Bax samengewerkt met Zabel en samen hebben ze vele successen weten te behalen. “Ik heb er heel goed over nagedacht en het was zeker geen makkelijke keuze om van Zabel af te stappen. Zij hebben heel veel voor ons gedaan en ik ben hun daar heel dankbaar voor. Omdat we samenwerkingen hebben met WSP Racing en Yamaha Europe heb ik er alle vertrouwen in dat we hier ook vele successen mee gaan behalen. Gelijk na het seizoen gaan we testen zodat we volgend jaar klaar zijn om de strijd met de concurrentie aan te gaan”.
Er staan voor Etienne Bax en Kaspars Stupelis nog twee belangrijke wedstrijden op het programma. Aankomend weekend kunnen ze Open Nederlands Kampioen worden in Harfsen en daarna komen ze nog voor team Nederland aan de start in de sidecarcross of nations. “We gaan het seizoen op ons best afmaken learn english san diego. Kaspars en ik gaan nog steeds op goede voet met elkaar om en willen beiden nog twee keer vlammen dit jaar. Kaspars is een geweldige bakkenist en ik ben blij dat we samen een wereldtitel hebben kunnen behalen. Ik wens hem het beste toe voor in de toekomst en hoop nog veel sportieve gevechten met hem op het circuit te hebben”: zegt een tevreden en vooruitkijkende Etienne Bax.
Wereldkampioen Bax geniet na in Duitsland – De wereldkampioenen toonden zondag nogmaals waarom zij dit seizoen de besten waren. Zijspancrosser Etienne Bax en bakkenist Kaspars Stupelis sloten het GP-jaar 2015 af met de dagzege in het Duitse Rudersberg.
De Nederlands-Letse combinatie legde eerder in Frankrijk beslag op de wereldtitel. Uitbollen was er echter niet bij in Duitsland. Bax en Stupelis zijn immers knapen, die nimmer op hun lauweren rusten. Ze wonnen in Rudersberg de eerste manche. In de tweede omloop werden ze tweede achter de Frans-Letse combi Valentin Giraud-Elvijs Mucenieks.
“In de tweede manche kregen we een draad van de omheining in het wiel”, zei Bergeijkenaar Bax. “Daardoor konden we bijna niet meer remmen. We vlogen van de baan. Als dat niet was gebeurd, hadden we beide manches gewonnen.” Het tekent de topsporter. Content met de wereldtitel, maar toch nog effe fijntjes refereren aan een ‘verloren’ manche.
Bax en Stupelis werden maandag 14 september gehuldigd in Bergeijk. “Het was super”, aldus Bax. “Er waren ongelofelijk veel mensen op afgekomen. Ik had dat niet verwacht. Je wordt wereldkampioen in Frankrijk. Er barst daar een feestje los. Práchtig. Maar het komt nog niet helemaal binnen. Dan die huldiging in Bergeijk solar installation. Je ziet al die mensen, en ineens besef je het. Voor de eerste keer in je carrière ben je de beste van de wereld in de zijspancross. De gemeente Bergeijk had de huldiging geregeld. Ik ben de gemeente er ontzettend dankbaar voor.”
Bax rijdt dit seizoen nog twee NK-races en een EK-wedstrijd. Maar het GP-seizoen is voorbij. Volgend jaar staat hij als regerend wereldkampioen aan de start van het seizoen 2016, dat uiteindelijk moet leiden tot zijn tweede wereldtitel.
Bax pakt in stijl zijn eerste wereldtitel – Na drie tweede plaatsen op rij, werd zijspancrosser Etienne Bax (27) zondag voor de eerste keer in zijn carrière wereldkampioen. De Bergeijkenaar won samen met zijn bakkenist Kaspars Stupelis (33) uit Letland de voorlaatste Grand Prix van het WK-seizoen in het Franse Saint-Jean-d’Angély.
Daardoor valt de Brabants-Letse supercombinatie volgend weekeinde niet meer in te halen tijdens de Duitse GP van Rudersberg.
“Geweldig”, reageerde Bax na het behalen van de wereldtitel. “Er is een last van mijn schouders afgevallen. Eindelijk wereldkampioen. Niet te geloven.” De eerste manche werd gewonnen door Daniel Willemsen en Robbie Bax. Etienne Bax en Stupelis werden tweede in de openingsrace. “Het was nog effe spannend”, aldus Bax. “In de eerste ronde raakten we achterop. Daarna zijn we van de negende positie naar de tweede plaats gereden.”
Bax-Stupelis won de tweede reeks, waarna het feest losbarstte op het circuit in Frankrijk. “Er waren 150, 200 man mee uit Bergeijk”, jubelde Bax. “Ze droegen allemaal een geel shirt met daarop: world champions. Prachtig.” Naaste concurrent Valentin Giraud kon op zijn thuiscircuit in Saint-Jean-d’Angély geen potten breken. Hij deed het in de tweede omloop zelfs zo matig, dat hij nu in het algemeen klassement de Belg Jan Hendrickx voor zich moet dulden. “Juist mooi dat we uitgerekend in het hol van de leeuw de titel pakken”, zei Bax. “We hebben het verdiend locksmith limerick. Wij waren dit seizoen de regelmatigsten.” Hoewel ze niet meer ‘moeten’, zijn Bax en Stupelis komend weekeinde nog iets van plan. “In Rudersberg gaan we ook vol voor de winst”, aldus de kersverse wereldkampioen. “Dat zijn we aan onszelf én de fans verplicht.”
Maandagavond om 19.00 uur volgt de huldiging van de kampioenen in het centrum van Bergeijk. “Iedereen is van harte welkom”, zei Bax, die zondagavond aan de telefoon nogal nuchter bleef onder zijn bijzondere prestatie. “Dat is ook goed”, grapte hij, “want ik moet nog 900 kilometer naar huis rijden.”